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식사약속이 있어서 한 시간 늦게 나왔다.
일요일 저녁 6시.
오늘 날이 좋아서 나들이를 많이들 나가시는 것 같은데, 주문량이 오늘은 얼마나 될까?
우선은 가장 조리 중인 음식점이 많이 있는 곳으로 나가주었다.
콜이 많은 지역으로 움직여야 그곳에서 콜을 잡을 확률이 많아지기 때문이다.
첫 콜은 장거리 콜로 잡혔다.
먼 거리는 거리할증이 붙기 때문에 한번 이동시 많은 금액을 받을 수 있다.
짧은 거리를 선호하는 분과 장거리를 선호하는 분들이 있는데, 나는 후자로 주로 장거리를 가는 것을 좋아하는 편이다.
건수는 많지 않지만, 금액 단위가 커서 한번 배달하면 꽤 짭짤한 수익이 주어지기 때문이다.
단거리는 비가 오는 우천할증이나 다른 할증들이 붙어있을 때 유리하다.


팁을 하나 주자면, 할증이 붙은 날에는 단거리, 미션이 붙은 날에도 단거리로 횟수를 늘리는 것이 수익에 유리하다.
장거리는 외곽으로 멀리 나가는 것이나 장거리 지역의 반대 도착 지역에도 콜이 많이 있는 곳의 콜을 잡고 가는 것이 좋지만 한적한 새벽과 같은 시간에는 장거리콜을 받아 빠르게 다녀오는 것도 괜찮은 것 같다.
단거리는 피크시간에 장거리는 비피크시간에 좋다.
콜이 많은 시간에는 콜 하나하나가 소중하지 않다.
다른 라이더가 잡을 수도 있기 때문에 장거리를 잡기보다 콜이 많은 시간에는 단거리콜을 골라잡아도 좋다.
이 때는 한 건당 배달처리시간이 짧은 단거리를 타야 한다.

장거리는 비피크시간에 비교적 콜수도 적은 때에 타는 것이 좋다.
단거리 기본단가의 콜을 처리하고 한참을 기다리는 것보다는 장거리콜을 선호하는 것이 좋다고 생각한다.
내가 주로 일하는 야간에는 장거리콜이 많이 들어온다.
아마도 여는 음식점 수가 많지 않아서 멀리서 주문을 많이 하는 것으로 보인다.
자신의 동네에는 늦게까지 하는 곳이 없으니 멀리서 시키는 것이 당연하다.
그래서 장거리콜을 선호하는 나로서는 기분 좋게 일을 하는 편이다.
먼 곳을 갔다가 되돌아와야 하지만, 한 건에 먼 곳을 가면서 살짝 드라이브 느낌도 나고 외곽길이라 운치도 있는 곳이 많아서 재밌는 것 같다.
오늘도 재밌는 콜이 많이 잡혔으면 좋겠다.


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